محتوى المقال:
- شاحنات عسكرية مثيرة للاهتمام
لن تخضع الشاحنات العسكرية الحديثة "لإخوانها" المدنيين المعروفين على الحزام الناقل. محركات قوية وسرعة عالية وقدرة ممتازة على اختراق الضاحية ، وحتى تصميم عملي وممتع للعين - كل هذا هو سمة أساسية للمركبات العسكرية.
ومع ذلك ، فإن الميزة الرئيسية للشاحنات العسكرية ستكون دائمًا قدرتها على تقليل الخسائر في ساحة المعركة ، إن لم يكن بشكل مباشر ، ثم التأثير بشكل غير مباشر على نتيجة الأحداث أثناء الحملة العسكرية.
شاحنات عسكرية مثيرة للاهتمام
IVECO M250 صنع في إيطاليا
بدأ تسليم هذه الشاحنة إلى القوات المسلحة الإيطالية في عام 2003.
الشركة المصنعة هي شركة السيارات الإيطالية IVECO ، والتي تخصصت منذ فترة طويلة في إنتاج الشاحنات لاحتياجات الجيش. تأسست الشركة في عام 1975 نتيجة اندماج العديد من مصنعي السيارات الأوروبيين.
في البداية ، تم إنشاء قسم "المركبات الدفاعية" ، حيث يتم في الواقع تصميم وبناء المركبات العسكرية من مختلف الفئات.
يركز النموذج التكتيكي M250 على التشغيل على جميع أنواع الطرق والطرق الوعرة. السيارة عبارة عن ثلاثة محاور ، بها 6 عجلات ، جميعها 6 رائدة (ما يسمى بقاعدة العجلات 6 × 6) ، قوة وحدة الطاقة من 370 إلى 420 لترًا. مع. ، حمولة الشاحنة من 8 إلى 12 طنًا.
بالإضافة إلى الإصدار الأساسي ، يوفر المصنعون نسخًا متخصصة من النموذج لوحدات الجيش: شاحنة قلابة ، جرار لمنشآت المدفعية ، مركبة مكافحة الحرائق.
في حالة استخدام السيارة ليس في الخلف ، ولكن في الخط الأمامي ، فمن المخطط تجهيز الشاحنة بنظام درع ، وهو عبارة عن مجموعة من الألواح المدمجة القابلة للاستبدال.
حماية إضافية تحمي من الشظايا والرصاص. أيضًا ، يمكن تجهيز النموذج بدروع مثبتة في الجزء السفلي من الشاحنة ضد الألغام المضادة للأفراد.
بعد أن أثبتت الشاحنة M250 نفسها بنجاح خلال تدريبات الجيش الإيطالي ، أبرمت الشركة المصنعة عقودًا لتوريد منتجاتها إلى وحدات الجيش في عدد من الدول الأوروبية ، بما في ذلك بلجيكا وإسبانيا.
صنع LVSR في الولايات المتحدة الأمريكية
جاءت شهرة هذا الطراز من الشاحنات بعد أن أثيرت مسألة تغيير الأسطول في سلاح مشاة البحرية الأمريكي. تقرر شراء مجموعة من الشاحنات من هذا الطراز كبديل لشاحنات طراز Mk48 التي تعمل في هذه الأقسام منذ عام 1985.
تم الشراء الأول في عام 2006 ، وفي عام 2009 تم إرسال شاحنات LVSR إلى أفغانستان ، حيث أثبتت أنها ممتازة.
شاحنة LVSR - خمسة محاور ، ترتيب العجلات 10x10. تتميز السيارة بقدرتها الاستيعابية العالية والتي تختلف باختلاف الطريق: 20 طنًا على الخرسانة أو الإسفلت ، و 12 طنًا على طريق ترابي.
يتم إنتاج النموذج في أربعة إصدارات:
- جرار MKR16 ؛
- شاحنة بعجلات MKR18 ؛
- شاحنة ذات عجلات ثقيلة MMRS ؛
- شاحنة سحب MKR15.
يستبدل LVSR بنجاح عددًا من نماذج نقل البضائع التي كانت تستخدم سابقًا في سلاح مشاة البحرية الأمريكية: يتم استخدامه لنقل المدفعية والمقطورات التي يصل وزنها إلى 30 طنًا ، ويتم استخدامه لنقل معدات البناء والذخيرة والوقود.
أيضًا ، يمكن تركيب هذه الشاحنات على العديد من المعدات العسكرية الرئيسية والمساعدة.
شاحنة LVSR مثيرة للاهتمام من حيث أنها مجهزة بنظام تشخيص الأعطال و
أعطال تعمل في الوقت الحقيقي.
تعد وحدة التعليق المستقل TAK4 ذات أهمية أيضًا ، حيث إنها ، جنبًا إلى جنب مع مجمع مراقبة ضغط الإطارات المركزي ، توفر للمركبة درجة أكبر من التنقل والقدرة عبر البلاد.
UNIMOG Mercedes-Benz صنع في ألمانيا
يمكن اعتبار هذه الشاحنة بحق من الزمن القديم للنقل العسكري. تم عرض أول UNIMOG (في فك التشفير - Universal Motor Ger؟ T ، "وحدة محرك عالمية") في شكل نموذج أولي للجمهور في عام 1948.
في البداية ، وضع المصممون من بنات أفكارهم كأداة بسيطة وقوية متعددة الأغراض لنقل البضائع واستخدامها في الزراعة. اتضح أن تصميم وخصائص نموذج الدفع الرباعي ثنائي المحاور هذا ناجح للغاية ، وأصبح الجيش مهتمًا به.
نتيجة للتحسينات وفقًا لرغبات الجيش ، بدأ استخدام النموذج في القوات المسلحة الألمانية.
تتميز UNIMOG الحديثة بعناصر راحة عادة ما تكون غير معتادة للمركبات ذات الأغراض الخاصة: تكييف الهواء ونظام التهوية. يحتوي ناقل الحركة اليدوي مع محرك دائم على جميع العجلات الأربع على 24 تروسًا.
يتم التحكم في علبة التروس ببساطة بفضل النظام الهوائي "الذكي" ، والذي يحدد بشكل مستقل الترس المطلوب ويشتمل عليه باستخدام أسطوانة تعمل بالهواء المضغوط.
تم تجهيز أحدث أجيال INIMOG بوحدات ديزل سداسية الأسطوانات بسعة 280 حصان. مع. - أقوى محرك في تاريخ تطوير النموذج بأكمله.
شاحنات M1078 LMTV و M1083 MTV المصنوعة في الولايات المتحدة الأمريكية
في الصورة: M1078 LMTV
المتطلبات الكلاسيكية للمعدات العسكرية - مشتركة بين الجيوش حول العالم:
- تكلفة إنتاج منخفضة
- انخفاض تكلفة المواد الاستهلاكية ؛
- إمكانية الإعتماد على؛
- فترة طويلة من التشغيل الفعال.
تلبي شاحنات M1078 LMTV و M1083 MTV المصنعة من قبل Stewart & Stevenson جميع هذه المتطلبات تمامًا.
تحتل السيارات مكانة الشاحنات التكتيكية المتوسطة. في عام 1996 ، نجحت هذه المركبات في استبدال طرازات M35 و M809 القديمة ، والتي استخدمها الجيش الأمريكي منذ أوائل الخمسينيات من القرن الماضي.
Ural-4320 صنع في روسيا
تم إنتاج شاحنة Ural-4320 دون أي تغييرات خاصة منذ عام 1976.
الموديل 4320 عبارة عن شاحنة ثقيلة للطرق الوعرة ، مركبة لجميع التضاريس ، والتي تكرر في كثير من النواحي الطراز 375 ، الذي تم إنتاجه منذ عام 1961. في البداية ، تم تصميم هذا النقل للجيش ويعتبر الآن بحق رمزًا لصناعة السيارات الروسية.
بفضل ناقل الحركة بالدفع الرباعي وهيكل الإطار القوي ، تتميز السيارة بقدرة عالية على اختراق الضاحية. الموديلات الحديثة مجهزة بنوعين من المحركات:
- محرك ست اسطوانات بسعة 240 لتر. مع.؛
- وحدة ديزل على شكل حرف V بسعة 230 لترًا. مع.
تبلغ السرعة القصوى للشاحنة 85 كم / ساعة ، والحمولة 7 أطنان ، كما تتيح لك وحدة الجر أيضًا نقل مقطورات تصل إلى 11.5 طنًا.
عند تطوير النموذج ، تم إيلاء أقصى قدر من الاهتمام للقدرة عبر البلاد في ظروف القتال. تتغلب هذه السيارة الصالحة لجميع التضاريس بسهولة على التسلق الحاد والخنادق التي يبلغ ارتفاعها مترين ومتر ونصف المتر من المياه.
في الخدمة مع الجيش الروسي ، هناك أيضًا أنواع مختلفة من النموذج ، حيث يتم تثبيت كبسولة مدرعة بدلاً من الهيكل المعتاد. أثبتت هذه الكبسولات المدرعة نفسها بشكل موثوق خلال العمليات العسكرية في شمال القوقاز ، حيث أنقذت حياة العديد من الجنود.
MAN SX صنع في ألمانيا
SX هي عائلة سيارات أنتجتها شركة MAN الألمانية في بداية هذا القرن. تنتمي هذه المركبات إلى عائلة المركبات العسكرية الثقيلة ذات القدرة الإضافية عبر البلاد.
تتميز شاحنات هذه السلسلة بعدد كبير من التعديلات ، حيث تم تصنيع معداتها وفقًا لمتطلبات العميل.
تتميز عائلة SX بهيكل معزز يوفر للشاحنة مزيدًا من التعويم. الشاحنة مزودة بوحدة طاقة ديزل بقوة 440 حصان. وزن السيارة - 10.9 طن ، الحمولة - 9 طن.
تشمل الأسرة الأصناف التالية:
- SX44 - 6 × 6 ؛
- SX45 - مع ترتيب عجلة 8x8 ؛
- SX45 MULTI2 - ترتيب العجلات 8x8.
السمة المميزة للشاحنة العسكرية هي قدرتها الممتازة عبر البلاد. الآلة الأساسية قادرة على التغلب على حاجز مائي بعمق 1.2 متر وخندق بعرض 1.2 متر وجدار عمودي 0.6 متر.
هذه النماذج ، بالإضافة إلى استخدامها في القوات المسلحة الألمانية ، يتم شراؤها من وحدات الجيش في بريطانيا العظمى وبلجيكا والدنمارك والنرويج واليونان.
KrAZ-6322 صنع في أوكرانيا
تم إنتاج هذه الشاحنة الثقيلة في أوكرانيا منذ نهاية القرن العشرين. النموذج في الخدمة مع وحدات الجيش في أوكرانيا والعراق وإيران وعدد من الدول الأفريقية وإندونيسيا.
زادت السيارة من قدرتها على المناورة ، حيث يتم استخدامها لإيصال تشكيلات القوى العاملة والبضائع ، وكذلك لنقل مقطورات الشحن والطائرات عند استخدامها في المطارات العسكرية.
مواصفات السيارة:
- ترتيب العجلات 6x6 ؛
- الوزن 12.7 طن ؛
- قدرة الرفع 16 طن ؛
- محرك ديزل بشاحن توربيني بقوة 300 حصان مع.
يتم إنتاج السيارة في Kremenchug ، لتحل محل KrAZ-260 المنتج منذ عام 1944.
على الطرق الوعرة ، يمكن لهذا النموذج نقل مقطورة يصل وزنها إلى 10 أطنان ، على سطح طريق إسفلتي - 30 طنًا وعلى سطح خرساني - حتى 75 طنًا من مقطورة محملة.
يتميز KrAZ-6322 بتكلفة غير مكلفة نسبيًا وموثوقية الوحدات التقنية.
يحتوي الطراز على تخطيط كابينة بغطاء محرك. يسهل هذا الحل الوصول إلى المحرك أثناء عمليات الإصلاح والصيانة ، لكن غطاء المحرك نفسه عند القيادة فوق التضاريس الوعرة يقلل قليلاً من رؤية السائق.
HEMTT صنع في الولايات المتحدة الأمريكية
HEMTT (شاحنة النقل التكتيكية الثقيلة الموسعة) هي شاحنة ثقيلة يستخدمها جيش الولايات المتحدة بكثافة.
تبلغ القدرة الاستيعابية للنموذج 16.5 طنًا ، وترتيب العجلة 8 × 8. يتم توفير الدرع بشكل اختياري في كابينة السيارة ، ويتم حماية السائق من أضرار الأسلحة الصغيرة والشظايا.
تحت غطاء المحرك ، تمتلك HEMTT وحدة ديزل بقوة 500 حصان تعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة أوتوماتيكي. في هذا النموذج ، يوجد المحرك خلف كابينة السائق ، وبالتالي فإن رؤية السائق غير محدودة.
MTVR صنع في الولايات المتحدة الأمريكية
Oshkosh هي الشركة المصنعة الرئيسية للشاحنات العسكرية التي يشتريها جيش الولايات المتحدة.
تتميز شاحنة MTVR بقدر أكبر من الحركة والموثوقية وقدرة الحمل مقارنة بالموديلات القديمة. يتم توريد هذه الشاحنة ، بالإضافة إلى الوحدات العسكرية الأمريكية ، في جيش بريطانيا العظمى ومصر واليونان والعراق.
تبلغ قوة المحرك سعة 12 لترًا المثبت في الشاحنة 425 حصانًا. مع.
بالإضافة إلى استخدامها للغرض المقصود في الجيش ، يتم استخدام عدد صغير من نماذج MTVR من قبل وزارة حالات الطوارئ الأمريكية في إطفاء حرائق الغابات.
كاماز 5350 صنع في روسيا
KamAZ-5350 هي شاحنة روسية للطرق الوعرة بنظام الدفع الرباعي ، تم تطويرها خصيصًا بأمر من الإدارة العسكرية.
على غرار المركبات العسكرية التقليدية للطرق الوعرة ، فهي مخصصة لنقل الجنود والبضائع وكذلك لنقل المقطورات على الطرق والطرق الوعرة.
بدأ تصميم النموذج في عام 1987 ، وتم تجميع النموذج الأولي في عام 1990. السيارة منخفضة التكلفة بسبب حقيقة أنه خلال عملية التطوير تم توحيد وحداتها الفنية بنسبة تصل إلى 85٪.
في شركة KamAZ ، كان هذا النموذج هو الأول المزود بنظام قفل التفاضل بين العجلات على المحور الخلفي.
استنتاج
شاحنات الجيش هي الأساس لضمان القدرة القتالية للجيش في كل من المؤخرة وفي الخطوط الأمامية. لذلك ، تشتمل مجموعة النماذج الأكثر روعة ، كقاعدة عامة ، على مركبات موثوقة للغاية ومُختبرة زمنياً وظروف قتالية.
السمة المميزة لهذه الشاحنات هي تطورها المنهجي والتدريجي للغاية ، والتغييرات التي تم إدخالها حصريًا على أساس التطورات المثبتة بالفعل.
