الجيل السابع من سوبارو ليجاسي في شيكاغو

كما أصبح معروفًا ، تم تقديم الجيل السابع من سوبارو ليجاسي في معرض شيكاغو للسيارات. بالإضافة إلى عناصر التصميم الفردية ، تلقت السيارة أيضًا خصائص تقنية جديدة ، بالإضافة إلى قائمة موسعة من أنظمة الأمان. وفقًا لممثلي الشركة ، أثناء عملية التطوير ، تم تثبيت الإصدار الجديد على منصة SGP المعيارية ، والمعروفة أيضًا باسم Subaru Global Platform. يمكننا القول أن هذا هو التناظرية ، والتي توجد غالبًا في السيارات الأخرى. في المقدمة ، تحتوي سوبارو على تعليق مستقل من طراز MacPherson ، وفي الخلف ، نظام تعليق عظم الترقوة المزدوج المعدل.

تم أيضًا تعديل هيكل سوبارو ليجاسي 2019 الجديد.وفقًا لمهندسي الشركة ، فإن استخدام الفولاذ شديد التحمل بنسبة 13 ٪ ، بالإضافة إلى زيادة الاتصال اللاصق ، زاد من الصلابة ونسبة التواء الجسم بنسبة 70٪. نتيجة لهذه التحسينات ، زادت أبعاد سوبارو ليجاسي الجديدة.

كما تم تعديل التصميم الداخلي لسيارة سوبار ليجاسي 2019. أصبحت جودة مواد الكسوة أفضل بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، ولأول مرة ، سيقدم الإصدار الأعلى في تاريخ العلامة التجارية غلق المقصورة بجلد نابا. ولكن يمكن اعتبار أهم ابتكار في سوبارو ليجاسي 2019 الجديد هو العرض الرأسي الجديد لنظام الوسائط المتعددة عند 11.6. عرضت الشاشة ليس فقط التحكم في أنظمة Subaru الرئيسية ، ولكن أيضًا التحكم في المناخ والملاحة.

لم يتم حرمان التكوينات الأساسية لـ Subaru Legacy 2019 أيضًا ، فقد أضاف المصممون شاشتين تعمل باللمس 7 بوصة للتحكم في المناخ ونظام الوسائط المتعددة. ظل النفق المركزي وموقع الأزرار ومقبض ناقل الحركة دون تغيير. اختياريًا ، يتم تقديم نظام صوتي حديث Harman Kardon للمشتري ومقاعد أمامية كهربائية بالكامل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تثبيت عجلة قيادة مُدفأة وصفين من المقاعد على متن سيارة سوبارو الجديدة. بالإضافة إلى ذلك ، وعدت الشركة المصنعة بإضافة 4 منافذ USB ومنفذين 12 فولت إلى Legacy (باستثناء التكوين الأساسي).

بعد تغيير الجيل ، تلقت سوبارو ليجاسي الجديدة خصائص تقنية جديدة. قامت الشركة المصنعة بتركيب محرك بنزين جديد رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر. لأول مرة ، تم تثبيت هذا المحرك ، الذي يحمل علامة FA24 ، على سيارة Subaru Ascent كروس أوفر الجديدة. قوة المحرك 264 حصان وأقصى عزم دوران 376 نيوتن متر. كما أنها توفر خيارًا لمحرك FA25 الثاني الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي بسعة 2.5 لتر وقوة 185 حصان. وعزم أقصى 239 نيوتن متر. على عكس الأولى ، تم تحديث هذه الوحدة وليست جديدة تمامًا. بغض النظر عن الوحدة المختارة ، يتماشى كلاهما مع Lineartronic CVT المحدث. قام المهندسون بتعديل النظام الهيدروليكي ، بالإضافة إلى نسبة تروس جديدة للأجزاء. محرك سوبارو ليجاسي 2019 ممتلئ بشكل قياسي ، والمحور الأمامي دائمًا مدفوع ، لكن المحور الخلفي متصل باستخدام القابض ونظام كهربائي ATV. كميزة إضافية ، يتحكم هذا النظام أيضًا في متجه الدفع عبر الفرامل. المعدات القديمة في القاعدة بوحدة جوية بسعة 2.5 لتر تصل إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) ستكون قادرة على التسارع في 8.4 ثانية. سوف يتغلب التناظرية ، ولكن بمحرك توربيني ، على نفس الرقم في عداد السرعة في 6.1 ثانية.

كما ذكرنا سابقًا ، وقعت التحديثات أيضًا على أنظمة الأمان في سوبارو 2019 الجديدة. قام المهندسون بتثبيت أحدث جيل من مجمع EyeSight بزوج من مثبت السرعة التكيفي المحدث. بالإضافة إلى ذلك ، ظهرت وظيفة توسيط الممر ، والتي لم تكن متاحة من قبل. على سبيل المكافأة ، قام المهندسون بتثبيت نظام تتبع إجهاد السائق ، بالإضافة إلى تحسين برنامج التعرف على الصور.

في حالة مخالفة أحد القواعد يصدر النظام صفيرًا ويدعو السائق للتوقف والراحة. إذا رأى النظام أن السائق لا يستجيب للإشارات ، تقوم الآلية تلقائيًا بإيقاف Subaru على الخطوط الجانبية ، مع مراعاة جميع قواعد السلامة.

لأول مرة على سيارات الشركة ، قام المهندسون بتثبيت كاميرا بزاوية عريضة 180 درجة معدلة على Legacy (على مقدمة السيارة السيدان). بسبب هذه الكاميرا ، يمكن للسائق تقييم الموقف جيدًا عند مغادرة المنطقة المغلقة. وفقًا لذلك ، تنتقل الصورة من الكاميرا (بالضغط على زر الاختصار) إلى الشاشة المركزية. لم تحدد الشركة المصنعة سياسة التسعير لسيارة سوبارو ليجاسي سيدان الجديدة ، ولكن من المعروف بشكل موثوق أن بدء المبيعات في أمريكا الشمالية مقرر في خريف عام 2019. على الأرجح في أوروبا وعلى أراضي روسيا ، لن تظهر الجدة قبل شتاء عام 2019 أو ربيع عام 2020.

سوبارو