تشتهر سيارة BMW M-ki المشحونة في جميع أنحاء العالم ، لكن أحد أساطير BMW M3 E46 يتطلب مراجعة منفصلة. هذه ليست مجرد سيارة رياضية ، ولكنها قصة كاملة ، دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في خصائصها ومعاييرها.
محتويات المراجعة:
- الجزء الخارجي من E46
- الداخلية
- تحديد
- حماية
- التكلفة والتكوين
تحظى سيارات BMW بشعبية في جميع أنحاء العالم ، لكن تعديلاتها على سلسلة M أكثر شيوعًا. هذه ليست مجرد سيارات ، ولكن خلف كل طراز هناك أسطورة عن الإبداع والإنتاج. يمكن اعتبار أحد الأمثلة على هذه السلسلة BMW M3 E46 ، وقد سقطت بداية الإنتاج في يونيو 2000 واستمرت حتى نوفمبر 2006.
خلال هذه الفترة ، تم إصدار العديد من التعديلات والمتغيرات للسيارة. من حيث شكل الجسم ، فإن BMW M3 E46 متوفرة ككوبيه وقابلة للتحويل ، والخيارات الأخرى مستبعدة. لفهم ما يمكن لهذا الوحش القيام به ، سننظر بالتفصيل في تكوين وخصائص ومعلمات M3 E46.
الشكل الخارجي للأسطورة BMW M3 E46
يمكن أن تفتخر السلسلة الثالثة من سيارات BMW بالقوة والأبعاد المدمجة في نفس الوقت. ومع ذلك ، فإن السلسلة M أسرع بكثير وأكثر جاذبية من الإصدار القياسي. غالبًا ما يحدث أن يخلط عشاق السيارات عديمي الخبرة بين M-ki و BMW 3-Series القياسية المجهزة بحزمة M.
تبدو سيارة BMW M3 E46 المشحونة أكثر عدوانية من الثلاثة المعتادة. يمكن تمييز الجزء الأمامي بغطاء محرك مختلف ، فتحات تهوية الشبكة الأمامية أصغر. لا تمتد الخطوط المنحنية من الشبكة العلوية لسيارة BMW M3 E46 ، ولكن من المصد نفسه ، إذا نظرت عن كثب ، يمكنك أن ترى مكان الاختلافات الأولى. غيّر غطاء محرك M-ki أيضًا شكله ، مباشرة خلف الشعار الكلاسيكي للشركة ، ظهر جزء محدب ، مميز فقط من سلسلة M. تم صنع هذا الجزء المحدب من غطاء المحرك من أجل استيعاب مشعب سحب كبير تحت الغطاء.
الأكثر ندرة هي سيارة BMW M3 E46 GTR ، المصممة خصيصًا للقناة الإنجليزية. بالنسبة لموسم السباق ، أنتجت الشركة المصنعة 16 سيارة فقط من هذه السيارات ، وفي النهاية تم إنتاج 10 سيارات أخرى ، خاصة للطرق. يتمثل الاختلاف المميز لهذا البديل من BMW M3 E46 في وجود خياشيم (ثقوب إضافية لتهوية المحرك) ، فضلاً عن وجود جناح خلفي في المصنع.
تختلف بصريات BMW M3 E46 أيضًا في الشكل ، والجزء الجانبي على الرفارف ليس موجهًا لأعلى ، كما كان من قبل ، والإدراج الموجود أسفل البصريات له شكل يشبه الموجة ، ولكن تم ترك العدستين الكلاسيكيتين في مصباح أمامي واحد دون تغيير. يتمتع المصد الأمامي لسيارة BMW M3 E46 أيضًا بمظهر جريء ، ويشغل الجزء المركزي منه شبكة إضافية لتدفق هواء المحرك. على جوانب المصد ، توجد مصابيح الضباب ، وفي بعض مستويات القطع ، قم بتشغيل مكررات الإشارة.
الجزء الجانبي ، النموذجي فقط لسيارة BMW M3 E46 ، الأول هو أقواس عجلات أكثر تعبيراً وممتدة ، خلف الأقواس مباشرة كان هناك ثقب لتحسين الديناميكا الهوائية ، وتم وضع اللوحة الأولى مع نقش M3 عليها. من القوس الأمامي إلى البصريات الخلفية ، تنقسم سيارة BMW M3 E46 إلى قسم علوي وسفلي. الفرق الآخر هو المرايا الجانبية الأصغر مقارنة بالمعدات القياسية التي تحتوي على مرايا أكبر بكثير.
كما ذكرنا سابقًا ، لا يتوفر نوع الهيكل BMW M3 E46 إلا في إصدار ببابين. يتم التأكيد على طول الكوبيه المشحونة بالكامل من خلال القولبة ، من الأقواس الأمامية إلى الخلفية ، حيث يتم تثبيت المصدات على هذه المسافة. في الجزء الأمامي من القالب ، على الحاجز الأمامي ، توجد إشارة انعطاف ، والتي يتم تثبيتها أيضًا على M3 فقط.
يتشابه الجزء الخلفي من سيارة BMW M3 E46 تقريبًا ، باستثناء الإصدارات الخاصة من M3 E46. غطاء صندوق السيارة منحني في النهاية ، مثل المفسد الصغير ، وينعكس هذا الانحناء بشكل إيجابي في الديناميكا الهوائية للسيارة. البصريات الخلفية لسيارة BMW M3 E46 هي نفسها الموجودة في الطراز العادي. لكن الاختلاف في المصد الخلفي ، الجزء السفلي المركزي مشغول بفتحتين لأنابيب العادم المزدوجة. هم من يصنعون الصوت الممتع والمميز لسيارة BMW M3 E46 المشحونة.
من حيث الأبعاد ، ستعتمد سيارة BMW M3 E46 المشحونة على التكوين ونوع الهيكل. يمكن تقسيمها إلى طراز كوبيه ، قابل للتحويل وحصري CSL. أولاً ، دعونا نلقي نظرة على أبعاد سيارة BMW M3 E46 كوبيه.
- طول المقصورة - 4492 مم ؛
- العرض - 1780 مم ؛
- ارتفاع الكوبيه M3 E46 - 1372 مم ؛
- الخلوص - 110 مم ؛
- قاعدة العجلات - 2731 ملم.
أبعاد مختلفة قليلاً في سيارة BMW M3 E46 المكشوفة:
- الطول القابل للتحويل - 4488 مم ؛
- العرض - 1757 مم ؛
- الارتفاع أقل من المقصورة - 1370 مم ؛
- قاعدة العجلات القابلة للتحويل - 2725 مم ؛
- الخلوص الأرضي - 110 ملم.
الخيار الثالث ونادر جدا - BMW M3 E46 CSL:
- طول E46 CSL - 4492 مم ؛
- عرض السيارة - 1780 مم ؛
- ارتفاع CSL - 1365 مم ؛
- قاعدة العجلات - 2729 مم ؛
- الخلوص الأرضي M3 E46 CSL - 110 ملم.
على الرغم من طقم الهيكل ، ظلت أبعاد سيارة BMW M3 E46 مضغوطة ، وكان النمط الرياضي مرئيًا بوضوح في كل من الكوبيه والسيارة المكشوفة. يمكن أن يكون سقف سيارة BMW M4 E46 صلبًا أو مزودًا بفتحة سقف. بالنسبة لسيارة BMW M3 E46 CSL ، سيكون السقف مصنوعًا من مادة SMC. كان أساس مثل هذه السيارة الرياضية عبارة عن عجلات من خلائط الألومنيوم مقاس 18 بوصة أو 19 بوصة لتكوين BMW M3 E46 CSL.
وفقًا لنظام الألوان ، تم طلاء جسم BM M3 E46 بعدد كبير من الظلال ، ولكن الأكثر شيوعًا هي:
- فضة؛
- أسود؛
- البحريه الزرقاء؛
- أزرق؛
- رمادي غامق؛
- أصفر؛
- أحمر؛
- سنو وايت.
لا يتم استبعاد الخيارات الحصرية أو ألوان الجسم الخاصة. من حيث الوزن ، تختلف الأنواع الثلاثة لسيارة BMW M3 E46 ، ويعتمد معظمها على تكوين السيارة نفسها. يبلغ وزن السيارة المكشوفة (الإجمالي) لسيارة BMW M3 E46 كوبيه 1500 كجم (2000 كجم) ، والمقصورة 1660 كجم (2100 كجم) ، ومعدات CSL كوبيه 1385 كجم (1800 كجم). يختلف الصندوق أيضًا اختلافًا طفيفًا في الحجم ، حيث يجب طي السقف في السيارة القابلة للتحويل ، وجذع السيارة القابلة للتحويل 300 لتر ، وكوبيه في أي إصدار مصممة لـ 410 لترات. خزان الوقود BMW M3 E46 في أي تكوين 63 لتر.
للوهلة الأولى ، يمكن الخلط بين سيارة BMW M3 E46 المشحونة وبين الثلاثة عادة ، لكن أولئك الذين يعرفون ما هي سلسلة M سيقولون بشكل لا لبس فيه أن هذه سيارات مختلفة تمامًا ، من الخارج وتحت غطاء المحرك.
المقصورة الداخلية لسيارة BMW M3 E46
إذا كانت هناك اختلافات مميزة في المظهر الخارجي لسيارة BMW M3 E46 للوهلة الأولى ، فإن الجزء الداخلي من هذه السيارة لا يختلف كثيرًا عن طراز الإنتاج ، باستثناء وجود نقوش (لوحات تحمل أسماء) لسلسلة M. اللوحة الأمامية مصنوعة بأسلوب كلاسيكي ، وسيعتمد الكثير على تكوين السيارة المختار. يشير هذا إلى وجود وموقع الأجهزة الداخلية مثل التلفزيون ولوحة التحكم في المناخ وتفاصيل الديكور الأخرى.
يوجد في الجزء العلوي من اللوحة الأمامية مجاري هواء ، تحتهما ، اعتمادًا على التكوين ، قد تكون هناك لوحة نظام صوتي مع شاشة عرض ، أو نظام صوتي تقليدي. في معظم تكوينات BMW M3 E46 ، توجد لوحة تحكم بالمناخ أسفل نظام الصوت ، ولكن من الممكن أن توجد لوحة مكيف هواء (مثال على ذلك طراز BMW M3 E46 CSL). توجد مجموعة صغيرة من الأزرار للتحكم في المقاعد المدفأة ، وقفل أقفال الأبواب وغيرها من الوظائف في مكان قريب جدًا. حتى أسفل اللوحة مخفية منفضة سجائر وولاعة سجائر ، توجد ذراع نقل الحركة في مكان قريب ، وفقًا لتكوين BMW M3 E46 ، يمكن أن يكون صندوق التروس آليًا أو ميكانيكيًا. على الرافعة نفسها ، بغض النظر عن نوع علبة التروس ، سيكون هناك علامة M-series على شكل الحرف M. إلى يمين ويسار الرافعة توجد أربعة أزرار للتحكم في نافذة الطاقة. على الرغم من حقيقة أن جميع سيارات BMW M3 E46 ذات بابين ، يتم توفير الزجاج للصف الثاني ، وبالنسبة لهم ، كما ينبغي ، أزرار النوافذ الكهربائية.
تم وضع فرملة يدوية ميكانيكية خلف ذراع نقل السرعات ، في ذلك الوقت لم يكن معروفًا سوى القليل عن المكابح الكهروميكانيكية ، وقد تركتنا الموثوقية نتوقع الأفضل. مريح ومدروس بما فيه الكفاية ، مسند الذراع مصنوع ، مع فترة راحة لفرملة اليد. لا يقل إثارة للاهتمام هو مقعد السائق في BMW M3 E46 ، حيث تم تحديث لوحة القيادة ، ولكن لا تزال على طراز BMW. يشغل الجزء المركزي عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران ومستوى الوقود ومستشعر درجة حرارة المحرك ، وتقع المؤشرات تحت الأدوات.في الجزء السفلي من عداد السرعة لسيارة BMW M3 E46 ، توجد علامات السلسلة M المميزة ، وثلاثة خطوط مائلة باللون الأزرق والأزرق والأحمر ، بالإضافة إلى الحرف M.
لا تختلف عجلة القيادة في BMW M3 E46 كثيرًا عن الطراز القياسي ، بالإضافة إلى حروف M-series المميزة في الجزء السفلي من المتحدث الثالث. على مكبرات الصوت الجانبية توجد أزرار للتحكم في اتصالات الهاتف المحمول والتحكم في السرعة ونظام الصوت. خلف عجلة القيادة ، توجد مقابض لتبديل إشارات الانعطاف والتحكم بالمساحات ووظائف أخرى في BMW M3 E46. تم وضع لوحة تحكم قياسية للضوء ومصابيح الضباب على يسار عجلة القيادة. تجدر الإشارة إلى أنه بالنسبة لسيارة BMW M3 E46 القابلة للتحويل منذ عام 2001 ، تم تركيب مجاذيف نقل السرعة خلف عجلة القيادة.
إذا تحدثنا عن مقاعد BMW M3 E46 ، فهي مصنوعة بالطراز الرياضي السائد في ذلك الوقت ، ومبسطة على الجانبين من الأعلى والأسفل ، مع ملاءمة مريحة وإمكانية التعديل الإلكتروني. على الرغم من أن الصف الخلفي من المقاعد مصمم لراكبين ، إلا أنه يمكن أن يستوعب ثالثًا ، ولكن ليس للرحلات الطويلة.
تم استخدام الجلد عالي الجودة أو الجلد المدبوغ (لمعدات CSL) كمادة للتنجيد الداخلي لسيارة BMW M3 E46. اللون الداخلي متنوع للغاية ، ويعتمد الكثير على ذوق ورغبات المشتري في تلك الأوقات. غالبًا ما يمكنك العثور على مقصورة داخلية من الجلد بالألوان:
- أسود؛
- اللون البيج؛
- رمادي؛
- أصفر؛
- البحريه الزرقاء؛
- البرتقالي.
لا يتم استبعاد خيار الديكور الداخلي الحصري باللون الأحمر أو الأصفر. بالنسبة لسيارة مثل BMW M3 E46 ، كانت الطلبات الشخصية لمجموعة من ظلال الألوان المختلفة ممكنة أيضًا.
الاستنتاج حول المقصورة الداخلية لسيارة BMW M3 E46 هو أنه بالمقارنة مع الثلاثة المعتادة ، لا توجد اختلافات خاصة ، باستثناء النقوش التي تشير إلى أن الطراز ينتمي إلى الفئة M والمقاعد الرياضية الأمامية.
مواصفات BMW M3 E46
الحديث عن المظهر أو المقصورة الداخلية لسيارة BMW M3 E46 شيء واحد ، لكن أهم ما يميز الأسطورة يكمن تحت غطاء المحرك في الخصائص التقنية للسيارة. من التكوين المعتاد ، تتميز هذه السيارة المشحونة بمحرك جديد ونظام تعليق معدل وخفة وزن ، فضلاً عن تحسين الديناميكا الهوائية.
تم تركيب محرك سداسي الأسطوانات يعمل بنظام السحب الطبيعي تحت غطاء محرك السيارة BMW M3 E46 المشحون. تم التعرف على هذه الوحدة كأفضل محرك من حجمها لمدة 5 سنوات ، من 2001 إلى 2006 ، على الرغم من ظهورها لأول مرة في العام 2000. يبلغ حجم محرك BMW M3 E46 3.2 لتر. بالنسبة للكوبيه والقابلة للتحويل ، تبلغ قوة هذه الوحدة 343 حصانًا ، مع أقصى عزم دوران يبلغ 365 نيوتن متر. يمكن أن ينتج مستوى تقليم CSL ، بسبب وزنه الخفيف ، 360 حصان. وعزم أقصى 370 نيوتن متر.
في جميع طرازات BMW M3 E46 ، يقع المحرك L بشكل طولي ، وينتقل محرك الأقراص إلى العجلات الخلفية. لم يتم توفير خيار الدفع الرباعي ولم يتم إنتاجه. يقترن محرك BMW M3 E46 بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بست سرعات.
على الرغم من بعض الخصائص التقنية العامة لسيارة BMW M3 E46 ، يختلف استهلاك الوقود لكل تكوين بالنسبة للجسم. تستهلك الكوبيه العادية والنسخة الخفيفة الوزن من CSL مع ناقل حركة يدوي 17.8 لتر / 100 كم في المدينة. خارج المدينة ، يبلغ الاستهلاك 8.4 لتر ، وفي الدورة المركبة ، سيكون هناك حاجة إلى 11.9 لترًا من البنزين. تبلغ السرعة القصوى لسيارة BMW M3 E46 كوبيه التقليدية 250 كم / ساعة ، بينما ستكون السيارة قادرة على التغلب على أول مائة على عداد السرعة في 5.2 ثانية. السرعة القصوى لـ CSL خفيفة الوزن هي نفسها - 250 كم / ساعة ، ولكن يمكن التغلب على أول مائة في 4.9 ثانية.
تستهلك سيارة BMW M3 E46 القابلة للتحويل ذات ناقل الحركة اليدوي 17.9 لترًا لكل مائة في المدينة ، و 8.8 لترًا في البلاد ، وستسحب الدورة المركبة 12.1 لترًا. لا تزال السرعة القصوى كما هي - 250 كم / ساعة ، وسيستغرق التسارع إلى المائة الأولى 5.5 ثانية.
بمجرد أن تضغط على دواسة الوقود ، فإن BMW M3 E46 تقضم الأسفلت وتنطلق بأسرع ما يمكن ، وفقًا للمؤشرات الفنية ، تأخذ السيارة أقصى سرعة إلى الفشل ولا يسمح سوى المحدد الإلكتروني بوضع السهم في العلامة القصوى. يتجاوز الحرفيون المحدد بطرق مختلفة ، ثم تزداد السرعة القصوى إلى 280 - 300 كم / ساعة.
تعتبر المعدات الفريدة لسيارة BMW M3 E46 GTR هي الأكثر ندرة. تم إصدار السيارة لأول مرة في فبراير 2001 ، وهي تعمل بمحرك 4 لتر V8. قوة هذه الوحدة 380 حصان. عند 7000 دورة في الدقيقة من عزم الدوران. يقترن المحرك بناقل حركة يدوي من ست سرعات ، مع قابض خاص رياضي ثنائي القرص وفرق M يمكن أن يغير درجة الحجب.
أيضًا من الخصائص التقنية ، اكتسبت سيارة BMW M3 E46 GTR الفريدة هيكلًا صلبًا. بالإضافة إلى كل هذا ، تم التقليل من شأن هذه السيارة بشكل كبير لتحسين الديناميكا الهوائية وقوة سفلية أفضل.
بالنسبة لتعليق سيارة BMW M3 E46 المعتادة ، يتم تحديثها وتعديلها. في المقدمة ، توجد دعامات لامتصاص الصدمات على أساس عظم الترقوة ، بالإضافة إلى عظم الترقوة ومثبت عرضي. يعتمد التعليق الخلفي على ممتص صدمات تلسكوبي ، مع مثبت عرضي ، مقترن بنابض ملفوف وذراع سحب. يعتمد نظام الكبح ، في الأمام والخلف ، على فرامل قرصية مهواة.
هذه الخصائص التقنية هي التي تؤكد وتميز سيارة BMW M3 E46 عن سيارات BMW 3 Series E46 الأخرى. يمكن للعديد من محبي BMW أن يقولوا أن هذه الكوبيه المشحونة ، على الرغم من أنها لسنوات ، ليست بأي حال من الأحوال أدنى من السيارات الحديثة المماثلة من فئتها من حيث المؤشرات الفنية.
أنظمة الأمان BMW M3 E46
لا يمكن أن تفتخر سيارة BMW M3 E46 المشحونة بمجموعة كبيرة من أنظمة الأمان ، لأنه في ذلك الوقت لم يكن هناك ببساطة أنظمة إلكترونية خاصة مقارنة بأنظمة الأمان الحديثة. لكن في ذلك الوقت ، لم تكن المعدات سيئة بما فيه الكفاية.
تأتي سيارة BMW M3 E46 بشكل قياسي مع نظام التحكم الديناميكي DSC والتحكم في محرك EDFC. للراكب الأمامي والسائق وسادتان هوائيتان في الأمام ووسادتان جانبيتان ، كما يوجد أحزمة أمان للركاب الأمامي والخلفي. تقول الشائعات أنه تم تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية على مستويات القطع مع شاشة عرض ، ولكن لا توجد بيانات موثوقة من الشركة المصنعة.
سعر BMW M3 E46 والمعدات
يمكنك شراء BMW M3 E46 في روسيا. هذا ليس نموذجًا نادرًا ، وقد تم إحضار عدد غير قليل من هذه الكوبيه الرياضية إلى أراضي الاتحاد الروسي. سيعتمد السعر على تكوين السيارة وحالتها ، حيث أن الكثير منهم قد مضى عليه بالفعل الكثير منذ عام ، وأولئك الذين يقودون سياراتهم قد شاهدوا أكثر من سباق واحد على الطريق. إنها حالة نادرة عندما تظل BMW M3 E46 في حالة أصلية مثالية ، كقاعدة عامة ، يكون سعر هذه النسخ ضعف تكلفة M3 E46 العادية.
من حيث التكوين ، غالبًا ما توجد سيارات كوبيه BMW M3 E46 ، ولكن يمكن أيضًا أن تجد المكشوفات ، وفي كثير من الأحيان يمكنك العثور على تعديلات أخرى. تشير إحصائيات BMW إلى أنه خلال الفترة بأكملها ، تم إنتاج 10 سيارات على الطرق من إصدار خاص من BMW M3 E46 GTR ، وكان سعر إحدى هذه السيارات في ذلك الوقت 250.000 يورو. تم إصدار النسخة الخفيفة من CSL في 1400 نسخة. اليوم ، قم بشراء سيارة BMW M3 E46 مستعملة في روسيا بسعر 2500000 إلى 3،000،000 روبل.
بالنسبة لسيارة BMW M3 E46 الكوبيه والقابلة للتحويل ، يتراوح السعر في روسيا من 700000 إلى 1000000 روبل. قد تكون هناك أيضًا نماذج مضبوطة من الشركة المصنعة ، يمكن أن تكون أغلى من 1000000 روبل. وفقًا لشركة BMW ، تم إنتاج 84383 نسخة من سيارة BMW M3 E46 كوبيه والقابلة للتحويل من عام 2000 إلى عام 2006 ، باستثناء الإصدارات الخاصة.
حتى يومنا هذا ، تعتبر BMW M3 E46 واحدة من أفضل وأنجح الموديلات من بين سيارات الفئة الثالثة. أظهر الجمع بين هيكل السيارة والخصائص التقنية أداءً ايروديناميكيًا ممتازًا وقدرات السرعة. يقول مالكو BMW M3 E46 إن السيارة تستحق المال المطلوب لها.
صور أخرى لسيارة BMW M3 E46:
بي ام دبليو
