محتوى المقال:
- مازدا RX-8
- سيتروين سي 5
- أودي S6 4.2 V8
- مرسيدس بنز CL600
- فولكس فاجن باسات 4.0 W8
- رينو ميجان
- كاديلاك إسكاليد
بالنسبة للعديد من المشترين ، يعد ما بعد البيع هو الخيار الوحيد لشراء سيارة.... تتيح لك مجموعة متنوعة من العلامات التجارية والموديلات اختيار سيارة حسب رغبتك ، وتتيح لك فئة الأسعار الواسعة إلى حد ما توفير المال. لكن ألن تصبح السيارة المستعملة مصدر إزعاج للمالك الجديد؟ هل هذه المدخرات حقيقية أم مرئية فقط؟ والسؤال الرئيسي - ما هي السيارات في السوق الثانوية التي يجب تجنبها؟
مازدا RX-8
سيارة أنيقة وفريدة من نوعها ، خرجت من خط التجميع الخاص بصناعة السيارات اليابانية ، تجعل السائقين والمشاة يستديرون. لكن ما الذي يختبئ تحت غطاء هذا الرجل الوسيم؟ وهنا سيكون لدى عشاق "اليابانيين" مفاجأة وليست الأكثر متعة. واسم هذه المفاجأة هو "المحرك الدوار".
النزوح - 1.3 لتر ، الطاقة - 231 حصان. يبدو أن كل شيء جيد جدًا. لكن بسبب ميزاته التقنية نادرا ما "تعيش" مثل هذه الوحدة حتى 100000 كم. في نفس الوقت ، "نجم الطرق والطرق السريعة" هذا يأكل الكثير من النفط والوقود ، بعبارة ملطفة.
قد يأتي بعض الأشخاص الذين يحرصون على الحصول على مثل هذه السيارة بفكرة شراء محرك دوار جديد ووضعه على سيارة RX-8 مستعملة. ولكن ، للأسف ، فإن مثل هذه "القيامة" لن تجلب أي خير. على الأقل لأن سعر الإصدار حوالي 500 ألف روبل وهذا في أحسن الأحوال.
يقوم بعض البائعين باستبدال RPD بمحرك بنزين تقليدي صغير الإزاحة. لكن المحرك التقليدي ، بسبب ميزاته التصميمية ، لا يوفر ديناميكيات تسريع عالية. عند شراء مثل هذه السيارة "من ناحية" ، يجب أن يكون المالك المحتمل مستعدًا لحقيقة أن "وسيمه" سيقضي معظم الوقت في المرآب أو ورشة تصليح السيارات.
سيتروين سي 5
هذه السيارة ، مثل كل ما تلمسه اليد الفرنسية ، تتميز بأسلوب غير مسبوق. تبرز بنجاح بين "إخوانها" بسبب هيكلها الانسيابي وخطوطها الناعمة.
سيقول الكثير: "بما أنه جميل جدًا من الخارج ، فمن الواضح أن هناك شيئًا خاطئًا في الداخل." وسيكونون مخطئين. تسمح قابلية التصنيع والتطبيق العملي لهذه السيارة بالتنافس بسهولة مع طرازات مماثلة لقطاع سعر أعلى. لكن ، بالطبع ، هناك واحد "لكن". خلاف ذلك ، لن يكون Citroen C5 مدرجًا في هذه القائمة.
وهذا "لكن" هو التعليق. والحقيقة هي أن مصممي المؤسسة قرروا تجهيز السيارة بنظام التعليق الهيدروليكي 3+ المائي. إنه يختلف بشكل لافت للنظر عن الربيع المعتاد ، ومن الواضح أن هذه الاختلافات ليست في صالحه.
يلاحظ المستخدمون القيادة السلسة ، مما يجعل الحفر والحفر غير مرئية تقريبًا ، والتي يمكن أن يفخر بها أي طريق تقريبًا. تؤدي هذه الميزة على ما يبدو إلى تآكل وتمزق سريع جدًا للتعليق وفشله.
وهنا تكمن المفاجأة الأكبر والأكثر إزعاجًا ، لأن استبدال نظام التعليق الهيدروليكي عملية معقدة نوعًا ما وتتطلب استثمارات مالية كبيرة. يجب على المبتدئين أو سائقي السيارات الذين لا يرغبون في الاستثمار "المكتسب بصدق" في سيارتهم تجاوز Citroen C5.
أودي S6 4.2 V8
أودي ليست مجرد سيارة ، إنها علامة على الرفاهية المالية وأسلوب معين. تم تجهيز هذا الدفع الرباعي "الألماني" بمحرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V سعة 4.8 لتر.
في الواقع ، لا توجد شكاوى حول الخصائص التقنية ، وكذلك مظهر أودي المستعملة. ودخل في هذه "القائمة السوداء" بسبب السبب الذي من أجله وجد نفسه في السوق الثانوية. الحقيقة هي أن مالك هذه السيارة القوية كثيرًا ما يقول له وداعًا بمجرد أن يبدأ صندوق التروس في إظهار أولى علامات الفشل الوشيك. ويبيعونها بسعر مغرٍ للغاية.
يمكن شراء Audi S6 اللائق المظهر مقابل 500-600 ألف روبل. لكنها لائقة ، على الأرجح ، فقط في المظهر. وبمجرد دخولها إلى مرآب المالك الجديد ، ستطلب على الفور استثمارات مالية كبيرة.
وحقيقة أخرى تستحق الاهتمام هي تكاليف الوقود... يتميز محرك V8 بأدائه العالي وقوته العالية ، ونتيجة لذلك ، استهلاكه العالي.
مرسيدس بنز CL600
لا يكاد يوجد شخص يرفض سيارة مرسيدس في مرآبه. بعد كل شيء ، يعلم الجميع أن مرسيدس هي واحدة من أفضل السيارات على الإطلاق. لكن لا يعلم الجميع أنه متقلب مثله مثل وسيم.
مرسيدس بنز CL600 هي سيارة تترك انطباعًا. وسعر السيارة المستعملة يرضي العين. يمكن شراء "ميرس" في حالة لائقة مقابل "بعض" 700-800 ألف روبل. لكن بهجة وفرحة المالك الجديد للسيارة "الجديدة" سرعان ما تفسح المجال لخيبة الأمل. السبب الأول للإحباط هو أنه بعد فترة قصيرة من الزمن ، تبدأ أضواء التحذير في "تزيين" لوحة العدادات ، داعية المالك إلى خدمة السيارة.
والسبب الثاني يتدفق بسلاسة من الأول - سعر إصلاح سيارة مرسيدس يكون أحيانًا 5 ، وغالبًا ما يكون رقمًا مكونًا من 6 أرقام... أولئك الذين يرغبون في توفير المال وترتيب وحدة التحكم أو التعليق في خدمة السيارات الموجودة في الفناء بسرعة كبيرة يتخلى عن هذه الفكرة - لا يمكن إصلاح سيارة عالية الجودة من هذه الفئة إلا في خدمة متخصصة باستخدام قطع غيار أصلية.
لتلخيص إذن تعتبر مرسيدس بنز CL600 أكثر ملاءمة للخروج إلى العالم عدة مرات في الأسبوع... للاستخدام الدائم ، هذا أبعد ما يكون عن الخيار الأفضل.
فولكس فاجن باسات 4.0 W8
تتميز عربة ستيشن واغن الأنيقة بتصميم مقيد وصارم - ما يحتاجه ساكن المدينة الذي يتنقل باستمرار. وبالنظر تحت غطاء المحرك ورؤية W8 القوية والمدمجة ، يمكنك أن تقع في حب هذه السيارة من النظرة الأولى. ولكن ، كما يقولون ، الحب شرير ... والمقصود هو هذا.
لم يحسب المصممون الذين ابتكروا هذه السيارة قليلاً أن مثل هذا التعليق لا يمكنه تحمل ضغط محرك قوي. ونظام توزيع الغاز يترك الكثير مما هو مرغوب فيه.
والعيب الرئيسي لشراء فولكس فاجن في السوق الثانوية هو ذلك مع تقدم العمر ، يزداد معدل تآكل المحرك بشكل كبير... تجدر الإشارة إلى أن استبدال حزام التوقيت في فولكس فاجن ليس بالمهمة السهلة.
رينو ميجان
تجذب رينو ميجان بمظهرها واكتنازها وسعرها بالطبع. يمكن شراء سيارة لائقة من هذا الطراز مقابل 250-300 ألف روبل. في أغلب الأحيان ، يتم اختيار هذه السيارات من قبل المبتدئين الذين يحكمون على حالة السيارة ، أولاً وقبل كل شيء ، من خلال مظهرها ، دون الخوض في جوهر المشكلة. وللتعمق أكثر ، بالمناسبة ، هناك شيء ما:
- غالبًا ما يكون نظام الدخول بدون مفتاح "غريبًا" ، ولا يسمح للمالك بدخول الصالون. وكذلك قفل عجلة القيادة ، مما يمنع صاحب السيارة من إدارة ممتلكاته المنقولة. إنها مجرد ثورة من الآلات ...
- محرك الديزل لديه مشاكل مع الشاحن التوربيني ، محرك البنزين لديه مشاكل مع مضخة الوقود والبادئ.
- بغض النظر عن نوع المحرك والجسم ، فإن رينو ميجان بتردد يحسد عليه "يرضي" مالكها بتدفق سوائل العمل.
- وفقًا لممثلي إحدى المنظمات الألمانية المؤثرة التي تجري الإشراف الفني على السيارات المباعة في ألمانيا ، فإن رد الفعل العكسي في آلية التوجيه أعلى بثلاث مرات من المعيار المسموح به.
كاديلاك إسكاليد
هذه السيارة صعبة بما يكفي لتفويتها. إنه يتحرك مثل كتلة حقيقية بين السيارات الأخرى. تعتبر كاديلاك إسكاليد علامة على الفخامة والقدرة المالية الكبيرة. لكن مثل هذا الموقف تجاه نفسه ، كان يستحق فقط بسبب مظهره. لكن ماذا عن الوضع في الواقع؟
غالبًا ما يرفض عشاق السيارات الذين ركبوا سيارة "عملاق السيارات" الاجتماع مرة أخرى.الشيء هو أنه من الناحية العملية ، هذه السيارة ، بعبارة ملطفة ، ليست جذابة للغاية.
المناورة ، مثل الفرامل ، بعيدة كل البعد عن المثالية. عند الجلوس خلف عجلة قيادة كاديلاك ، يشعر المرء أن هذه ليست سيارة مدينة ، ولكنها على الأقل دبابة. تضيف جودة البناء السيئة ، وانخفاض مستوى الموثوقية وحياة الجسم القصيرة نوعًا ما إلى الصورة المحزنة بالفعل. بشكل عام ، تعتبر إسكاليد قطعة متحف أكثر من كونها مركبة.
غالبًا ما يتم شراء السيارات المستعملة عندما لا يكون هناك ما يكفي من المال للسيارة الأجنبية المطلوبة ، ولا ترغب في قيادة سيارة اقتصادية من الإنتاج المحلي. لا يدرك العديد من مشتري السيارات المستعملة أن الاستثمارات التي يجب القيام بها ، وإحضار "الحصان الحديدي" الجديد بالترتيب ، يمكن أن تتجاوز سعر السيارة نفسها بشكل كبير.
لذلك ، قبل شراء سيارة في السوق الثانوية ، عليك أن تسأل نفسك سؤالاً - هل أحتاج حقًا إلى سيارة مرسيدس / فولكس فاجن / كاديلاك وغيرها من "السيارات الرائعة" ، أم يمكنني الحصول على خيار ميزانية أكبر تم طرحه مؤخرًا من خط التجميع؟
