سنخبرك عن كيفية استبدال الوسادة الهوائية بشكل صحيح ، وما هي المزالق التي يمكن أن تحدث عند استبدالها والأجزاء الأخرى بجانب الوسادة الهوائية نفسها تفشل بالإضافة إلى ذلك.
تعتبر الوسائد الهوائية عنصر أمان مهم في السيارة. من المستحيل ببساطة تخيل سيارة أجنبية حديثة بدون مثل هذا النظام الأمني ، لأن معظم المعايير تنص على وجود إلزامي حتى في التكوينات الأساسية. غالبًا ما يشار إلى نظام الأمان باسم AirBag أو SRS. يعتقد بعض السائقين أن الوسائد الهوائية ستنتشر عندما تصطدم السيارة بشدة بغطاء المحرك. لكن في الواقع ، هذا ليس هو الحال على الإطلاق ، فقد تم تشغيلهما في تصادم شديد وبسرعة تزيد عن 30 كم / ساعة. في مثل هذه اللحظة ، تتلقى السيارة حركة سلبية ، يتم تسجيلها بواسطة مستشعرات خاصة.
تُظهر الصورة نظام الأمان SRS
لا يتكون نظام الأمان بأكمله من كرة منديل مملوءة بالهواء المضغوط فحسب ، بل يتكون أيضًا من عدد من أجهزة الاستشعار وأجهزة الاستشعار وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ووحدة تحكم. لذلك ، لن ينجح استبدال وسادة واحدة على عجلة القيادة.
نصائح عامة لاستبدال SRS
إذا كنت ضعيفًا في مجال الإلكترونيات ، فسأقول على الفور أنه لا يجب أن تبدأ هذا العمل بنفسك ، فلن تتمكن من تجاوزه بمجرد فك البراغي واستبدالها بجزء جديد ، فسيتعين عليك إعادة ترتيب المستشعرات ، فلاش وحدة التحكم.
يحتوي الكمبيوتر الموجود على اللوحة على الفروق الدقيقة الخاصة به ، وعندما يتم تشغيل الوسادة الهوائية ، يقوم الكمبيوتر الموجود على اللوحة بكتابة الخطأ في الذاكرة. لذلك ، سيتعين أيضًا استبداله بالكامل ، إن لم يكن وميض.
ضع في اعتبارك عملية الاستبدال نفسها ، عندما وقع التأثير على الصادم الأمامي أو الصادم الخلفي ، فهذه هي المواقف التي تنشأ في أغلب الأحيان. للقيام بذلك ، نحتاج إلى استبدال وسادتين ، السائق على عجلة القيادة والراكب.
استبدال الوسادة الهوائية للسائق
أولاً ، نقوم بفصل أطراف البطارية. يتم ذلك ليس فقط من أجل تأمين العمل ، ولكن أيضًا عند تغيير الوسادة ، سيتم إيقاف تشغيل المستشعر في هذا الوقت وسيرى الكمبيوتر الموجود على اللوحة كما لو لم يتم فصل الجهاز التالف. خلاف ذلك ، سيعطي خطأ ، وسيقوم الكمبيوتر الموجود على اللوحة بكتابته في الذاكرة. تتغير وسادة عجلة القيادة بسهولة ، فمن الجدير قطع الجزء المركزي ، وفصل جهات الاتصال وتثبيت واحدة جديدة ، وجمع كل شيء بالترتيب العكسي.
استبدال الوسادة الهوائية للراكب
أما بالنسبة للوسادة الهوائية للركاب ، فهناك مشاكل في استبدالها ، حيث أن معظم الوسائد الهوائية مخبأة خلف الطوربيد ، وعند تشغيلها تفسد جلدها. خذ سيارة مرسيدس-بنز الفئة E في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين كمثال. لاستبداله ، سيتعين عليك إزالة الطوربيد بالكامل ، لأن النظام متصل بإطار الجسم ، أسفل الطوربيد.يجب أن يبدأ التفكيك من عجلة القيادة. توجد عليه الأجزاء الأكثر تعرضًا والبراغي والمزالج. قم بإزالة غطاء عجلة القيادة وفك الوسادة الهوائية الموجودة على عجلة القيادة ، بغض النظر عما إذا كانت تعمل أم لا. تحتها مسمار التثبيت لعجلة القيادة نفسها ، من خلال فكها ، يمكننا إزالة عجلة القيادة. بعد إزالة عجلة القيادة ، انتقل إلى الجزء السفلي من الحماية فوق الدواسات ، لذلك سيتعين عليك فك المزالج حول المحيط وبضعة براغي أسفل غطاء عجلة القيادة. بعد إزالة الحماية ، يمكنك الوصول بسهولة إلى كل من الكمبيوتر الموجود على اللوحة ووحدة التحكم المركزية.
الآن يمكننا الوصول إلى الكونسول المركزي ، معظمه مثبت على مزلاج من الداخل ، متطفلاً بمفك البراغي ، يمكنك سحب الراديو وكل شيء يحتفظ به في الكونسول الأمامي ، الآن يمكنك بسهولة إزالة الطوربيد.
غالبًا ما يحدث أن تلحق الوسادة الضرر بجلد الطوربيد ، لذلك يجب تغيير اللوحة بأكملها تمامًا ، ونحن نفكر في الحالة عندما نحتاج فقط إلى تغيير الوسادة نفسها. يجدر إزالة اللوحة بعناية ، نظرًا لأنه يمكنك إتلاف الزخرفة أو السحابات ، فقم على الفور بضبط حقيقة أنه سيكون هناك الكثير من السحابات والمزالج في سيارة أجنبية لإزالة اللوحة. من الأفضل تنفيذ مثل هذا الإجراء في غرفة مغطاة أو مرآب ، نظرًا لأنك لا تستثمر في ساعتين بأي شكل من الأشكال ، فقد يستغرق الأمر أحيانًا عدة أيام ، نظرًا لأن المصد التالف سيحتاج أيضًا إلى الاستبدال. بعد إزالة الطوربيد ، ننتقل إلى استبدال الوسادة الهوائية ، حيث أن هذه النماذج مخصصة لحالة استبدال الوسائد الهوائية دون استبدال الطوربيد.
لا تنس أنه بالإضافة إلى الطوربيد التالف وعجلة القيادة ، يمكن أن تتلف أحزمة الأمان والزجاج الأمامي للسيارة في المقصورة.
فصل الأسلاك وإزالة آلية الوسادة الهوائية وتركيب آلية الوسادة الهوائية الجديدة بترتيب عكسي وتوصيل الأسلاك.
في المتوسط ، تبلغ تكلفة وسادة السائق حوالي 250 دولارًا إلى 400 دولار ، ووسادة الركاب من 300 دولار إلى 400 دولار ، كل هذا يتوقف على سنة تصنيع السيارة. تقدم بعض الخدمات خدمات لإصلاح واستبدال الوسادة الهوائية ، مثل هذا العمل يكلف 3000-7000 روبل للراكب ، وإصلاح الوسادة الهوائية للسائق (عجلة القيادة مع سكيب) - 5000-12000 روبل.
فيما يلي قائمة أسعار استوديو سيارات في موسكو مع أسعار خدمات إصلاح AirBag (الأسعار اعتبارًا من 28/04/2015):
- إصلاح لوحة القيادة من 10000 إلى 12000 روبل
- استبدال الطوربيد في الطوربيد من 4000 إلى 5000 روبل
- إصلاح أحزمة المقاعد 1500 روبل
- إصلاح الوسادة الهوائية للسائق 3000 روبل
- استبدال سرب السائق من 4000 إلى 5000 روبل
- إصلاح وحدة التحكم في الوسادة الهوائية من 3000 إلى 5000 روبل
بعد استبدال جميع أجهزة الاستشعار والوسائد الهوائية المنتشرة والأجزاء التالفة الأخرى ، يجب ألا تتسرع في تجميع الطوربيد مرة أخرى ، حيث لا يزال يتعين عليك التعامل مع الكمبيوتر الموجود على اللوحة ، سيكون لديك خياران لحل المشكلة:
- الأول هو الاستبدال الكامل للكمبيوتر الموجود على اللوحة بآخر جديد. تكلفة واحدة جديدة ستكلف حوالي 1000 دولار.
- الخيار الثاني هو تحديث برنامج جديد ، في محطة خدمة حسنة السمعة ، يمكن أن تتراوح تكلفة مثل هذه البرامج الثابتة من 100 دولار إلى 200 دولار ، لكنها لا تضمن أنها ستعمل حتى في حالة عدم وجود تأثير.
تعتمد تكلفة الإصلاح الكامل للسيارة مع استبدال الوسائد والأجزاء التالفة الأخرى إلى حد كبير على طبيعة الضرر وتبدأ عادةً من 1000 دولار.
إذا قررت تشغيل جهاز كمبيوتر في المنزل ، فستحتاج لهذا الغرض إلى جهاز كمبيوتر محمول ، وبرنامج خاص بالضبط لصنع وطراز سيارتك ، وسلك لتوصيل الكمبيوتر المحمول بالكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، ومعرفة جيدة باستخدام الكمبيوتر. هذا يستحق البدء إذا كنت تخطط لإصلاح واستبدال وسائد SRS في المستقبل ، حيث يمكن أن تبدأ تكلفة السلك الواحد من 50 دولارًا ، ناهيك عن البرامج أو الكمبيوتر المحمول. عملية الوميض نفسها لا تستحق الوصف ، لأنها فريدة من نوعها لكل طراز سيارة.
بيت القصيد هو استبدال البرنامج في الكتلة ، في السيارات الأجنبية الجديدة ، ما زلت أنصحك باستبدال الكتلة تمامًا ، نظرًا لأن مستشعر الاستجابة يمكن التخلص منه ، حتى لو قمت بالإجراء بالكامل بشكل صحيح ، فلن تحصل على النتيجة لك يريد. أي في المرة القادمة التي قد لا تعمل فيها الوسائد. لمزيد من التشغيل والتحقق الموثوق به ، أنصحك أولاً بجمع كل شيء على الوسائد القديمة باستخدام وحدة تحكم جديدة وخطأ إعادة تعيين في الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. في هذه الحالة ، يجب أن يعمل كل شيء ، كما كان من قبل ، يجب ألا يومض مؤشر AirBag الموجود على لوحة القيادة ، ولكن إذا حدث خطأ ما ، فسيظهر المؤشر خطأ في تشغيل الوسائد الهوائية.
لا تتسرع في توصيل وسائد جديدة عند الوميض ، حيث أن الاستبدال غير الصحيح للبرنامج قد يتسبب في عمل وسائد جديدة وسيتعين عليك شرائها مرة أخرى.
إذا نجحت البرامج الثابتة ، فيمكنك جمع كل شيء بأمان بالترتيب العكسي ، وستوفر بالتأكيد أموالًا لا تقل عما ستدفعه في مركز الخدمة ، ولكن لهذا ستحتاج إلى إعادة القراءة كثيرًا والعبث حول السيارة.
أصعب شيء هو البرامج الثابتة للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، خاصة في السيارات الجديدة ، حيث يتحكم بشكل كامل في السيارة.
