محتوى المقال:
- تحضير أقراص للرسم
- أنواع الضرر المحتمل
- تشخيص الكراك
- اختيار الطلاء
- أقراص الرسم
- المزيد عن خصائص الورنيش
نتيجة البلى ، تفقد العجلات المعدنية مظهرها الجذاب ، ومن ثم يكون لدى مالك السيارة فكرة شراء أخرى جديدة. ومع ذلك ، لا ينبغي التسرع في الاستنتاجات ، بل التفكير في الحلول الممكنة لهذه المشكلة.
على سبيل المثال ، لماذا لا ترسم العجلات؟ بشكل عام ، الفكرة ليست سيئة وليست جديدة. اتضح أن العجلات المعدنية مطلية وكيف يتم رسمها! بعد كل شيء ، إذا تخلصت من الأقراص واشتريت أقراصًا جديدة ، فسيتعين عليك بالطبع "تغيير حذاء" السيارة بأكملها ، الأمر الذي قد يكون مكلفًا للغاية. وسيكلف التلوين العادي أقل من ذلك بكثير. كيف يمكن القيام بذلك؟ هذا ما سنتحدث عنه اليوم.
تحضير أقراص للرسم
يجب أولاً تحضير الأقراص للتلطيخ. تعد عملية التحضير ضرورية بحيث يكون الطلاء مسطحًا أثناء عملية الطلاء وبالتالي لا يترك السطح في طبقات. إذا قمت بإزالة الإطارات قبل وقت طويل ، فلن يكون طلاء الحافات بهذه الصعوبة.
ولكن إذا كانت الإطارات في مكانها ، فمن الأفضل تغطيتها بشريط لاصق ، وإلا فسوف تقوم بطلائها أيضًا ، وهو ما قد لا يكون مدرجًا في خططك. ومع ذلك ، إذا كنت تريد أن تكون عملية ترميم وطلاء العجلات ناجحة قدر الإمكان ، فسيتعين عليك إزالة الإطارات تمامًا.
بادئ ذي بدء ، يجب إزالة رواسب الكربون والأوساخ من الأقراص قبل الطلاء. نتيجة لذلك ، ستكون قادرًا على اكتشاف جميع العيوب الموجودة ثم تحديد ما إذا كنت تريد طلاء قرص معين أو إرساله للإصلاح.
نقوم بتنظيف القرص كما يلي: نلبس القفازات ، ثم نستخدم فرشاة معدنية لتنظيف القرص قدر الإمكان ثم نقوم بغسل الأوساخ المتبقية والكربون بقطعة قماش ومنظفات.
بعد ذلك ، تحتاج إلى التخلص من طبقة الطلاء القديمة. هناك عدة طرق للقيام بذلك ، لكننا سنتحدث عن الطريقة الأكثر فاعلية.
أولاً ، بمساعدة المركبات الخاصة ، من الضروري غسل الطلاء القديم ، وكذلك جزء من التربة. يتم تطبيق هذه التركيبة على سطح القرص بفرشاة والاحتفاظ بها لمدة 15 دقيقة.
بعد هذا الوقت ، سيبدأ الطلاء في الانتفاخ ويبتعد عن سطح القرص. بعد ذلك ، يمكنك إزالة الطلاء باستخدام الملعقة بسهولة وسرعة ، مثل إزالة ورق الحائط القديم من الحائط.
لكن فوق التربة القديمة ، التي ستوجد تحت الطلاء المقشر ، سيتعين عليك العمل بجد باستخدام ورق الصنفرة. اتركي البرايمر في الأماكن التي لا ينظف فيها البرايمر ، لكن احرصي على التصاقه جيدًا.
أنواع الأضرار المحتملة للأقراص
يمكن أن يكون الضرر الذي يلحق بالعجلات المعدنية نتيجة التآكل المطول ذا طبيعة مختلفة:
- الخدوش.
- يجرجر.
- انفصال.
- رقائق؛
- شقوق.
إذا ظهرت تشققات ورقائق على أقراصك ، فلا يوجد ما يمكنك فعله حيال ذلك - يلزم إجراء إصلاحات. ومن المستحيل إجراء هذا الإصلاح في بيئة منزلية ، لذلك سيتعين عليك الاتصال بالمتخصصين.
ولكن إذا وجدت جرجرات أو خدوشًا أو تشويشًا على عجلات معدنية ، فيمكنك التعامل مع هذه المشكلة بنفسك. تحتاج فقط إلى شراء الأدوات والمواد اللازمة:
- التمهيدي.
- المعدات المنزلية للرسم.
- طلاء بخاخ للمعادن
- الورنيش.
- ورق زجاج؛
- فرشاة معدنية
- مذيب؛
- رايات؛
- معجون.
- سلك أو حبل لتعليق القرص للتجفيف ؛
- مجفف الشعر (البناء أو المنزل) ؛
- قفازات واقية؛
- جهاز تنفس؛
- محلول الغسيل
- الطباشير.
- الكيروسين.
تشخيص الكراك
بعد التنظيف ، من الضروري أن يستحم القرص بالكيروسين. يعد هذا ضروريًا لاختراق الكيروسين في جميع الشقوق الموجودة على القرص ، حتى أصغرها. للقيام بذلك ، يمكنك غمس القرص في الكيروسين أو ترطيبه بالكيروسين بقطعة قماش.
بعد هذا الإجراء ، قم بتغطية القرص بطبقة من محلول الطباشير المخفف بشدة واتركه حتى يجف تمامًا. والآن يمكنك البدء في التشخيص ، والذي يتم بطريقة بسيطة نوعًا ما - عن طريق الفحص البصري.
الحقيقة هي أنه في حالة وجود تشققات على القرص ، فإنها ستظهر على خلفية طباشير بيضاء. سوف تراهم على الفور. ليس من المنطقي أن ترسم مثل هذه الأقراص - أرسلها للإصلاح على الفور ، لأنه حتى أكثر التشققات المجهرية سيزداد حجمها بمرور الوقت ، وهذا محفوف بالحوادث.
في المنزل ، لا يمكنك إجراء مثل هذه الإصلاحات ، لأنه حتى الشقوق المجهري يجب أن تكون ملحومة. ومع ذلك ، فإن المشكلة تكمن في أن العجلات المصنوعة من الألمنيوم أو المغنيسيوم. إن تحضيرها بأقطاب كهربائية عادية هو مجرد مضيعة للوقت ، لأن هذا يتطلب معدات خاصة.
وإذا لم تجد أي عيوب ، فيجب إزالة الشحوم من القرص وتجفيفه جيدًا. قم بإزالة الشحوم إما بالمذيب أو بالروح البيضاء. يمكنك تجفيفه بمجفف شعر أو بشكل طبيعي. بعد ذلك ، يجب تنظيف القرص بورق صنفرة وفرشاة معدنية ، وإذا لزم الأمر ، ضع معجونًا لتنعيم المخالفات.
بمجرد أن يجف المعجون ، ضع طبقة أولية على القرص. يتم تطبيق الدهان التمهيدي عن طريق الرش على مسافة 30-40 سم من سطح القرص. ضع طبقتين أو حتى ثلاث طبقات. لا تضع الكثير من البرايمر ، وإلا فقد يتسرب. ثم يجف مرة أخرى لمدة 15 دقيقة.
لتجفيف القرص ، يمكنك تعليقه على سلك أو على حبل قوي. في الوقت نفسه ، ضع في اعتبارك أن المواد الأولية ذات طبيعة مختلفة ، وبالتالي فهي تجف أيضًا في أوقات مختلفة - من نصف ساعة إلى يوم. لمعرفة هذه المرة ، اقرأ التعليمات.
بالنسبة لعدد طبقات البرايمر ، إذا لم تكن هناك خدوش أو خدوش ، فستكون طبقة واحدة كافية. ولكن في حالة وجود مثل هذا الضرر ، ضع ما لا يقل عن ثلاث طبقات من الطلاء التمهيدي حتى بعد المعجون.
اختيار الطلاء
لطلاء العجلات المعدنية ، يمكنك استخدام مينا السيارة العادية ، ولكن حاول اختيار مينا مقاومة للحرارة ، والتي يتم طرحها للبيع في العلب ويتم رشها مثل الهباء الجوي.
بالطبع ، يمكنك أيضًا استخدام المينا للسيارات التي تُباع في البنوك ، ولكنها ستتطلب مسدس رش ، حيث ستتكبد تكاليف مواد إضافية لشرائها ، لكن هل هذا ضروري؟ طلاء أفضل مقاوم للحرارة في علب الرش!
عن اللون. هناك اعتقاد خاطئ بين سائقي السيارات بأنه لا يوجد سوى الألوان الأساسية للرسم ، مثل الفضي والأبيض والأسود. هذا ليس صحيحا. في الواقع ، يمكنك طلاء العجلات بأي لون تختاره. يمكن أن يكون أحمر على الأقل ، أو حتى أخضر أو أصفر - لا توجد قيود هنا.
أقراص الرسم
والآن حان الوقت لطلاء الأقراص ، وستقوم بذلك بنفسك. لذلك دعونا نبدأ. رش طبقة واحدة من الطلاء ثم جفف القرص.
بعد ذلك ، ضع طبقتين أخريين من الطلاء بنفس الطريقة. لكن اللوحة لم تنته بعد ، لأنه في النهاية سيكون من الضروري تغطية القرص المطلي بطبقة من الورنيش الشفاف. وفقط بعد ذلك سوف يلمع القرص في الشمس كأنه جديد.
وتجدر الإشارة إلى أن الورنيش هو الذي يحمي القرص من التأثيرات الخارجية ومن ظهور التشققات الدقيقة. السطح المطلي لا يخاف من الماء والمنتجات النفطية والرمل ونشارة الخشب من وسادات الفرامل.
نحن نعمل بالورنيش بنفس طريقة الطلاء. ولا تنس تهوية الغرفة. في الوقت نفسه ، لا ينبغي أن يكون هناك حشرات طائرة - يمكن أن تلتصق بالطلاء الرطب ، وسيتم تدمير كل العمل. سيتعين علينا البدء من جديد.
المزيد عن خصائص الورنيش
الورنيش هو حماية ممتازة للطلاء من الظروف المناخية ، وكذلك من المواد الكيميائية والرمل وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، يحمي الورنيش القرص أيضًا من تأثير رؤوس البراغي التي يتم بها شد الأقراص. بدون الورنيش ، عند النقطة التي يتم فيها ضغط رأس البرغي على سطح القرص ، يحدث تشوه في المعدن على شكل خدوش وسحجات صغيرة.
لذلك ، لا تتجاهل استخدام الورنيش عند طلاء الحواف - إنه مفيد للغاية. حتى الأوساخ لا تلتصق بالورنيش ، وهذا مهم جدًا ، لأن الأوساخ الموجودة على العجلات تخل بالتوازن ، ونتيجة لذلك ستبدأ السيارة في الاهتزاز بشكل مزعج. إنه غير مفيد لكل من السيارة وراحتك.
ضع الورنيش في العديد من الطبقات التي تندم عليها - كلما كان ذلك أفضل. لكن على الأقل ثلاث أو حتى خمس طبقات.
يعد تطبيق الورنيش على الأقراص المطلية هو الخطوة الأخيرة في الإجراء بأكمله.
إذا اتبعت جميع النصائح والحيل لدينا ، فستحصل على نتائج ممتازة. ستصبح عجلات سيارتك وكأنها جديدة ، ومعها لن يكون من العار أن تتعثر في زحمة السير ، وهو ما لا نتمناه بالطبع. ونتمنى لكم التوفيق ورحلة آمنة!
